探险者在福特积累了近10年的经验。虽然一直没有大卖，但凭借过硬的机械品质，口碑不错。是真正的中大型SUV。而途昂是在空间表现方面比较迎合中国消费者对美的审美需求。其他东西与中大型SUV的该有的东西确实不同。
我觉得中大型SUV不应该只是车身尺寸，而是在这个车身尺寸之下，还有配套的底盘和车架，名副其实，至少不会给人一种不对称的拉力感。Tourang最大的空间优势：大，非常大，非常大，巨大的空间非常适合中国市场！
不过在产品动力方面：探索者标配2.3T发动机，途安2.0T发动机功率有高低之分。Explorer10AT变速箱，Touron7速双离合。在大型SUV市场，AT变速箱基本配套，AT变速箱扭矩大，平顺性好。买这种级别车的人多半是为了七座大空间。
也就是说七座刚需。Touran的空间不仅比Explorer大很多，也是所有七座车型中的佼佼者。因此，虽然途安有一些不尽人意的地方，但其在空间上过于突出的优势还是吸引了广大七座车型。座位只需要用户。
反观探索者，底盘、用料、动力等都还可以，就是空间小，甚至不如低档的汉兰达。虽然操控性和动力性可能比途朗略胜一筹，但买中大型车是不是为了享受操控性呢？真要驾驭，这钱买bba的中型suv不香吗？
外观上，Explorer的六角嘴进气口霸气外露，内部加入了镀铬点阵，中间的福特LOGO十分抢眼。引擎盖上的罗纹线条进一步凸显了力量感。具有自适应远光灯和近光灯的全LED大灯是整个系统的标准配置。前脸非常有肌肉感，就像美国的SUV。
Tourang采用经典的双水平进气格栅，两条镀铬线条贯穿其中并与W型LED灯组融为一体，下部采用大面积银色前包围。所有车型均标配LED大灯和LED日间行车灯。Tourang的外观有着美国车的粗犷感。ExplorerTimely4WD的优缺点：
适时四驱是指汽车一般为两驱，当其中一个车轮打滑，汽车无法前进时，可自动切换为四驱。现在大部分城市SUV的四驱系统都是适时四驱。适时四驱的优势：适时四驱系统结构相对简单，成本较低，有利于减轻整车重量。
当然，对于消费者来说，适时四驱最大的好处就是比较省油。适时四驱的缺点：在传递动力的时候，大部分适时四驱都会受到结构本身的缺陷，无法将50%以上的动力传递到后（前）桥，调节范围也不如全时四轮驱动。
与全时四驱和半时四驱相比，它的越野续航能力是最弱的。探索者拥有更好的驾驶体验、乘坐舒适性和配置优势；Touron具有明显的空间优势和更可靠的机械质量。那么这两款车如何选择呢？如果不想中大型SUV开起来太闷油腻，那就选择探索者；
如果你更向往传统的美式舒适，第三排座椅的使用频率更高，那就选择大众途昂吧。以上就是对大众途昂和福特探险者的对比分析，感兴趣或者有其他观点的小伙伴可以在评论区留言讨论，感谢观看。#福特探险者#