新途岳是否值得购买，主要取决于消费者的主观意愿，如果你把途岳当成自己的最爱，喜欢它的全能但不在乎它的标志，那么选择途锐是一个不错的选择；如果你只对途岳感兴趣，但是还有其他选择，所以没必要选择途岳。
作为大众品牌的旗舰城市SUV，途岳是德国沃尔夫斯堡的正宗进口车型。也就是说，在空间、舒适性、动力性能、四驱能力、外观、性价比等方面都是独一无二的，途岳、Q7和卡宴都出自MLBEVO平台，但三款车定位和优势各不相同。
目前能与途岳抗衡的还不是卡宴，因为卡宴价格高，需要安装，就算是基础版的机型，落地后的售价至少也要百万，不过目前奥迪Q7的折扣很大，而且在价格上和途岳有重叠，让人唏嘘。
外观方面，全新一代途锐的前脸设计采用了大众集团最新的设计语言，可以看出，进气格栅直接集成在大灯中，还有一个额外的矩阵大灯，前脸虽然采用了最新的设计风格，但当然还是有很强的大众风范。
从车身侧面看，流畅的车身线条和车门侧面的镀铬条拉长了整车的视觉效果，整体看起来非常修长，说到车尾，车尾的设计也很精致，还采用了镀锌涂层，条带装饰，此外，还采用了双边单座的排气布局，更加充满运动气息。
内饰设计方面，整体造型也十分简约大气，让人眼前一亮，整体布局围绕主驱动打造，做工十分精致，但大量软质材料覆盖整个中控的上部也用镀金条、钢琴烤漆面板和皮革包裹，整体的奢华感还是很强的。
不过两侧的真皮座椅、衬垫和软支撑也很不错，还支持多项电动调节，以及加热和通风功能，动力方面，途锐搭载2.0T或3.0TV6发动机，搭配8AT变速箱，最大功率分别为245马力和340马力，最大扭矩分别为370牛米和450牛米。
所有途岳都使用带托森差速器的全时四轮驱动系统，所有途岳车型均配备空气悬架，共有5种驾驶模式可供选择，运动、经济、标准/舒适、越野和雪地，途岳虽然是一款没有横梁的城市SUV，但具备一定的越野能力。
关于操控性，途岳汽车的底盘非常稳定，在高速超车和变道时，给人一种稳定的感觉，再加上采用四轮转向技术，汽车在过弯时不会漂浮，同时途岳车还拥有自适应巡航系统，让你在高速上跑起来轻松很多，越野能力也不差，直接给操控打满分。
关于油耗，我平时在市区开车的时间比较多，所以平均油耗在10.5左右，这样的油耗对于一台动力如此强劲的6缸车来说已经很经济了，我也直接给满分，总的来说，它降落在550,000。
与普拉多和沃尔沃XC90相比，我更喜欢大众途岳，尤其是高速稳定和舒适的驾驶体验，让人非常享受，属于底盘坚固的那种，所有的高科技都毫不犹豫地交给了途岳，当然，亲友们也纷纷表示，55万不买宝马奥迪，开大众不划算。