事件回顾
日前，红旗汽车相关技术研发部门宣布成功组装出10Ah大容量固态电池。据介绍，它可以显著提高电池寿命、充电功率和电池安全性。
详细来说，红旗正式宣布其自主研发的固态电池在关键材料和制造工艺上取得了突破。固态电池具有更高的能量密度。得益于高电导率优化等，容量比传统石墨负极高出近10倍。另一方面，凹版印刷和等静压技术的突破，进一步提升了电池的可靠性。在这些新技术加持下，红旗固态电池有望实现350Wh/kg的能量密度，续航轻松突破1000公里。
事实上，除了红旗，近两年也有多家车企宣布在研发固态电池。蔚来NIO DAY去年发布的半固态电池，能量密度比红旗更高，达到了360Wh/kg。
据悉，比亚迪还计划制造能量密度提升至400Wh/kg的固态电池，比第二代刀片电池180Wh/kg提高了一倍多。 作为电池行业的龙头企业，宁德时代也研发了固态电池，但目前披露的信息相对较少。
行业相关都在加速发展固态电池，不仅仅是红旗，相信未来会有更多的企业加入。然而，迄今为止，新能源汽车在安全、续航、能量补充等方面存在着种种顾虑待解决，得益于新一代电池技术，将来用户体验可以带来革新。
当然，根据上面的盘点，我们已经对各大车企、电池企业眼花缭乱的电池新技术有了大致的了解。哪款机型率先量产固态电池？在实际体验中，与现有技术相比有何改进？让我们等着看。