2011年4月11日，茂名市民声异地发觉，平常穿行于尺寸道路、街道社区的物流货车看不到了。一些物流货车驾驶员集聚在分别所属县市的关键路面上，监管着有木有别的物流货车在经营……
“假如见到谁的车在跑，人们就要把它砸了。”昨天下午，在湛江大路高州市区街口旁的一个货运物流销售市场，十多名驾驶员集聚在一起。有人说，湛江公路局2019年将汽车年审与年卡捆缚在一起，不选购年卡，也不给年检；可是茂名市的年卡很贵了，各种资费标准超过广州市1到2倍。
昨天，茂名市的货车司机沒有像事先短消息散播的那般，规模性地到茂名市车辆管理所检验台处集聚强烈抗议。“想一想，人们不干违反规定的事”，蒋先生说，大伙儿最后采用了以“团体歇息”不运货的方法，开展“停止运营”。
4月9日，货车司机刘先生接到一条以湛江运送研究会之名传出的短消息。內容称，“湛江地域年卡一事，车辆年检、产权过户，捆缚年卡是完全违反规定……湛江运送研究会定为4月11日，星期一早上9点，到茂名市车辆管理所检验台讨个叫法(含高州、化州、信宜、电白)。请将该信分享50位左右买车人，请诸位买车人分配好時间驾车来报名参加结合”。
短消息相互之间呼吁、方案停止运营5天
刘先生说，和我他的车沒有添加过短消息上的“湛江运送研究会”，但是见到短消息时，他的第一反映是太爽了，感觉大伙儿早已该那么做了，因此他也决策报名参加。依据驾驶员们口耳相传，刘先生获知，湛江运送研究会提议全部货车司机从4月11日刚开始，团体停止运营，基本方案停止运营5天。一些货车司机还商议好，当在停止运营期内发觉谁的车上道经营，大伙儿就要把车截出来，将它给砸了。
昨天下午，新闻记者乘车顺着湛江大路由高州往茂名市区方位行驶，平常忙碌的道上，少见大货车往来。有时候有辆物流货车历经，车里显眼部位也临时性贴了一张标语牌，上边标明“只往前走 非运营”。
信用卡年费高于广州市1倍遭驾驶员遏制
2009年，茂名市继广州市、深圳市等广东省别的13个城市后，刚开始推行年卡制。
“信用卡年费太高了，大伙儿也不愿交。”驾驶员孙先生说，他有辆托车，关键跑北京市、河北省一带，每个月往返6次历经湛江一个高速收费站，交费是126元，一年出来，一共只必须缴过桥费1440元；可是依照2009年的信用卡年费规范，他的托车要上缴7000多元化，相距接近4倍。
驾驶员们也查了一下广东别的地区的信用卡年费规范。2009年，5吨至15吨的大货车，湛江信用卡年费收费标准是5000元；广州则是2880元，前面一种比后面一种空出接近1倍。2吨或2吨下列的大货车，湛江收费标准是2400元；广州市是980元，前面一种比后面一种空出1倍多。广州市一共有40好几个高速收费站，湛江只能9个高速收费站。
信用卡年费捆缚年检引起“停止运营”
“很多货运司机不缴信用卡年费，今年初，局里才决策将信用卡年费和年检挂勾；但凡沒有交纳信用卡年费的，也不给年检。”茂名市公路局一名责任人详细介绍说，将运营车的信用卡年费和年检捆缚在一起，是无可奈何之事。
“石油价格涨了那么多，再交那么高的信用卡年费，压根没有钱赚。”蒋先生说，他的大货车从2009年刚开始就沒有交信用卡年费，今年初，茂名市公路局规定，信用卡年费没缴清，一律不给予年检；他未交，大货车已停止运营2个半月了。
和蒋先生一样，三年也没有交信用卡年费的物流货车在茂名市很多存有“信用卡年费和年检捆缚的现行政策一颁布，大伙儿就在一起商议该怎么办了。”蒋先生说，相对性交信用卡年费，和我别的驾驶员们，都趋向于再次向高速收费站交高速过路费。
蒋先生说，以他所属的高州运送研究会为例，全部vip会员商议决策，在石油价格上涨的今日，抵制将高信用卡年费与年检捆缚在一起，大伙儿决策以持续数日“停止运营”的方法将“恳求”和“信心”再度向政府机构体现。 “停止运营”沒有仅限在高州一地。3月26日，在全部茂名市范围之内的货运司机们，相继流传着以抵制“信用卡年费捆缚年检”为目地的“4月11日货运司机一起停止运营”的信息内容。几日前，茂名市每个运送有关制造行业也依次获知这一信息，也刚开始相继采用应对方式。
危害
本地生活资料要价格上涨
坐落于茂名火车站周边的国际公馆货台是粤西地区的一个大中型农副食商品集中地，平常，这儿每日要出入过千辆大货车。昨天中午，无法看到一辆。
在一个批发玉米等农副食品的店面内，老总已经接电白县霞洞镇一位零售商的电話。“无需派车来了，(你)派车来，当心被敲掉”。
在霞洞镇，做苞米等农副产品批发做生意的崔先生急了。他的库存商品早已很少，一天当中，给销售商来到好几个电話，了解停止运营结没完毕。“平常品质好一点的苞米一吨2200元，前几日，一顿差的也早已来到2200元，乃至2300元。全是老顾客，我这儿临时都还没价格上涨；假如停止运营再不断一段时间，(我)也只能价格上涨了”。崔先生说，不怪货车司机们，如今全都价格上涨。
叫法
茂名市道路系统软件：多的人不缴费，信用卡年费到账少
昨天，茂名市官方网已获知货车司机要团体停止运营一事，并采取措施对策。
茂名市道路系统软件一名工作员埋怨说，全广东13个城市都搞了年卡制，茂名市的驾驶员们为何就不可以接纳年卡制。该工作员说，茂名市公路局是一个“穷县衙”，历史时间欠帐许多 ，每一年该局收的信用卡年费，绝大多数用以还款金融机构债务贷款利息。
运营车子信用卡年费和年检挂勾，纯碎是无可奈何之事。“很多驾驶员没送车子交信用卡年费，有些是持续三年都未交”，该工作员说沒有推行年卡以前，茂名市公路局收路桥费数最多的一次，一年做到1.3亿；如今推行年卡制了，少的年代仅接到2000多万。
据公布原材料，现阶段，茂名市公路局欠各金融机构负债26亿人民币之多。
算笔账
(据2009年)
●5吨—15吨大货车
湛江信用卡年费5000元
广州市信用卡年费2880元
●≤2吨大货车
湛江信用卡年费2400元
广州市信用卡年费980元
