带T才像个样 试驾传祺GS5 1.8T四驱版-新车试驾

　　【尊流汽车网 测评频道栏目】在上年3月份的情况下，我的朋友（@李俊锋）在试架广州丰田传祺GS5 2.0版本号之后，在大家眼前他就从来没有吝啬过对其靓丽外型的赞美之词。可是的是，2.0柴油发动机的驱动力主要表现却宛如一件精雕细刻的工艺品上边的一丝污渍，大家都十分希望1.8T版本号的发布。等候接近一年之久，沉寂已久的1.8T版本号总算赶到大家眼前，在俊锋还要饶有兴趣地科学研究怎样提升彻夜闪动的灯亮了之时（评测灯亮了刹车踏板最佳位置），我便慧眼识珠抢鲜感受一番。

感受读图方式

　　1.8T的GS5早已备受关注，乃至能够 说成GS5的一张皇牌。现如今传祺汽车总算把皇牌展示，尽管这压箱的宝物在2.0版本号通水近一年后才被发布，但这仍然随顺我对其驱动力主要表现的希望，此次试架出示的GS5是1.8T四驱高配版本号。当驱动力已不变成软助，我刚开始希望其整体实力主要表现可否叫嚣合资企业SUV所垄断性的销售市场？

外型：动感造型设计蔑视自有品牌

       因为1.8T版本号的GS5在外型和车内饰上并无过度显著的差别，因而在外型和车内饰一部分的叙述将有一定的减缩，我的朋友以前早已对GS5经历一番详尽的感受，如想掌握GS5外型和车内饰上的大量关键点，可点一下正下方图片链接。

　　归功于炫酷的造型设计，GS5在视觉效果上并沒有给人SUV一贯的松垮身型印像。但实际上GS5的规格对相比竞争者還是很掌握主动的，同样精准定位的ix35和大众途观等敌人在轮距层面均落伍于GS5，在这里一点上還是能够 看得出GS5直取合资做为竞争者。

　　在6款1.8T车系产品系列之中，3款全是四驱版本号，因而其根据特性十分最该关心，也许是受制于多片离合器的合理布局危害，四驱版本号GS5最少离地空隙为17b250m，比两驱版本号低上11mm，那样的距地空隙并不可以我们一起寄希望于GS5可以多出色的越野车工作能力，但有时候走一走烂路還是可以轻轻松松应对的。

　　GS5的外型在同级別SUV中分毫不落下风，圆润的进气格栅与填满运动感的线框让GS5时尚潮流闲暇无失SUV特有的粗狂感。简约强有力的进气格栅设计方案与传祺GA5如出一辙，家族化脸谱的承传让GS5更具有辨识度，但繁杂的进气格栅塑花让GS5少了一份雅致，多了一份炫酷。

　　车灯的设计方案一样不缺乏闪光点，源于雪豹双眼的设计方案观念让GS5的头灯填满精神实质，给人一种自始至终毫不动摇地为正前方凝视的觉得。自然在现代感上，GS5的头灯依然能够 与合资媲美，光亮有灵气的LED日间行车灯实际效果非常漂亮，AFS车灯转向头灯转为也是一项好用且优秀的配备。值得一提的是，室内设计师在前雾灯的设计方案上也没少狠下功夫，柳叶状的前雾灯一样是十分的非常。

　　窄小炫酷的设计风格在车体侧边非常好地反映出去，刻骨铭心的身材曲线过去门一直上升拓宽至尾端，构建出一种下击暴流的炫酷，在诸多都市型SUV中看起来尤其活跃性。线框的应用幽美而不浮夸，车窗玻璃的线框也是有点儿英菲尼迪（Infiniti）的味儿。

　　GS5尾端的特点非常显著，刻骨铭心的凹形槽型线框勾画出质感明晰的尾端，上升的后尾灯非常好地映衬了尾端的总体设计风格，但是以便总体的美观大方而放弃尾箱张口总面积的作法看起来一些不完美。

　　车胎层面，1.8T的GS5延用2.0版本号的玛吉斯MA656系列产品，该系列产品主推全方位的车胎特性，胎面纹路考虑到到噪声控制和汽柴油合理性，另外宽敞的胎沟有益于提高排水管道性和驱动力，十分适用SUV。

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