今天竟然有人对我讲，开比亚迪掉身价，我问他开的什么车，他说亚洲龙。我问他亚洲龙帮他提了多少身价？真无语了，还有这样的人！现在还有几个人家里没车啊？不是超百万的豪车，都是代步车，与面子无关。我买的就是唐dmi尊荣，觉得挺好的。不过身边的许多朋友和同事没有认同感，首先是不认同比亚迪的品牌，说花那么多钱为啥不买个丰田、大众？比亚迪在他们眼中太low了，不过我很喜欢，开比亚迪是一种享受，尤其又是绿牌，天天不限号，无所畏惧爽歪歪。
至于冷嘲热讽说买唐DMi就是为了省钱的，我也笑的前仰后合的。买唐还真就没几个图省钱的，要省钱便宜的纯电车型多的是。20万，大而能装，无续航焦虑的电车体验，油耗也不高，这么排除下来基本没几个选择。
至于说DMi省油不省钱的，我更觉得是无稽之谈。那些没开过电车的人才会说省油不省钱，我开油车，每个月少说1000元油费，平时上下班，家里有充电桩，每天下班充电就行，一个月油费加电费500顶天了。一年省6000，6年换车，36000的油费叫不省钱？
还有人说跑高速这车费油，我做了一下统计，一般家庭每年2000公里高速吧？就算高速百公里比别的高2个油，2000公里总共多40升油。按现在高价8元每升，总共多花320元。但是城市跑，可能一个月就比汽油车省300元，有什么不划算的呢？当然你要是成天高速那没必要买这个车。或者每年不止2000公里高速，再远了完全可以做火车飞机，何必开车呢？
可能又有人说了，要换电池，这都是些什么被害妄想症的人才啊？正常衰减用个10年8年有什么问题，不正常可以质保换。说到这里一定会有人说换电池需要条件，把话说回来比亚迪又不是第一年卖电动车，这都好多年了啊，老车主免费换电池的不少啊，怎么总是有人怀疑是否免费？那些个别的扯皮不能换电池的，大概率都是有隐情，是自己问题造成的。我跟朋友去换电池时就遇到个一个车是把电池挂了个洞，厂家不给免费换，让他去找保险公司。自己出的问题总不能让别人买单吧？
产品力可能还真是比亚迪的一个硬伤，但是越大的城市比亚迪越有产品力，我在国企上班，楼下停车场停的新能源车特别多，唐、汉、宋、秦都有，蔚来，特斯拉，小鹏等等许多新能源车都有，我们单位二三十万的车带不来面子，五系A6也带不来面子，都是忙工作，周末下班了聚聚会，哪有时间聊车，代步工具而已，除非谁买了保时捷以上的才算豪车，才会引起关注。