如今汽车市场当中的竞争相当残酷，越来越多的资本愿意进军汽车市场，想要在汽车市场获得一杯羹，随着新能源产业的出现，越来越多的人盯上了汽车行业的这块肥肉，像一些商业大佬们为了拓宽产业，也纷纷对汽车产业进行投资，像董明珠，雷军，郭台铭等，但是汽车市场也逐渐饱和，想要另辟蹊径也是困难重重，今天要说的这家车企是富士康的合作伙伴，被人们称为台湾车王，但是在大陆的销量却惨不忍睹。
台湾车王
富士康的母公司鸿海科技与裕隆集团达成合作，在新闻发布会当中鸿海科技亮相了三款新车，而郭台铭也明确表示富士康将进军汽车市场，这一举措也让富士康的股价大涨，大量的股民选择看好富士康。毕竟作为苹果的代加工企业，富士康掌握着大量的高科技技术，所以不少股民都愿意信任富士康在汽车行业能够有所作为。但是几次合作之后，富士康在汽车产业并未取得巨大的成果，直到富士康选择和裕隆汽车合作才走上正轨。
说到裕隆汽车于二十世纪五十年代创立，已经有60年的时间，旗下的纳智捷品牌被大家广泛熟知。其创始人名叫严庆龄，一直在汽车制造行业进行研究，在汽车制造领域有着独特的见解，从国外学习了很多先进的技术。严庆龄的父亲严裕棠也是大隆机械厂的创始人，严庆龄从国外学习归来后一直在厂内做着基础的工作，之后企业由严庆龄接班后，严庆龄将该厂的名字改为裕隆机械，并成功推出了第一款轿车飞玲101，经过多年的发展该企业成为台湾最大的汽车制造商，被人们称为台湾车王。
台湾车企败走
裕隆汽车最终和东风汽车联合成立了东风裕隆，主要的品牌就是纳智捷，该品牌刚进入市场就是汽车品牌发展最为迅速的时候，虽然纳智捷在台湾的销量相当可观，但是在大陆的销量却惨不忍睹，年销量仅为14辆。而纳智捷的油耗以及汽车质量也是被人们疯狂诟病，甚至有很多人调侃开纳智捷的人几乎都是身价上亿，由于油耗量巨大纳智捷也因此被网友改编成了段子，可以说裕隆汽车在大陆地区败走。
未来可期？
在结束与东风集团的合作之后，裕隆集团与鸿海集团展开了合作，首款产品将在2023年投入生产，预测到了2026年的时候，该公司的收入将超过1万亿台币，这也给了人们对于富士康裕隆集团无限的遐想，如果双方能在各方面达成一致，倾注大量精力放在汽车制造以及研发方面，也许真的能在汽车市场上分到一杯羹。
在造车方面其实富士康入圈的时间不晚，甚至很早就开始对新能源产业进行布局，然而机遇的丧失以及缺乏较好的合作伙伴，使得富士康在汽车方面屡屡碰壁，如今裕隆汽车的到来让富士康有了更好地技术支持，同时也有了更强的动力。但裕隆集团也应该吸取之前的教训，在车辆的油耗以及质量上多下功夫，否则依旧很难在市场上立足。