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近日，部分长安UNI-V车主进行了匿名集体投诉。
投诉内容为长安UNI-V在上市之前，宣传其车辆搭载“遥控远程智能泊车”系统，手机也可以实时监控车辆；这项功能是在UNI-V三月份上市直播时有详细说明的，而正是这项功能让长安汽车犯了一个大错。
依据《汽车数据安全管理若干规定（试行）》的要求，汽车数据处理者在处理敏感个人信息时，应当取得个人同意或者符合法律、行政法规规定的其他情形；因保证形成安全的需要，无法征得个人同意并采集到车外个人信息且向车外提供的，应当进行匿名化处理，包括删除含有能够识别自然人的画面，或者对画面中的人脸信息等进行局部轮廓化处理。
这个规定看起来好像有些难懂，其实说白了很简单，那就是车辆在使用诸如遥控远程智能泊车功能的时候，车辆会通过摄像头采集到车外信息；而这些信息里面必然会包括路人的人脸信息，按照规定，作为系统后台的数据处理着应当让系统自动把采集到的影响信息里的人脸信息进行模糊化处理，否则就有可能违反相关法律法规。
长安汽车发布的公告称：
2022.06.30日起，对于“长安汽车APP”、“智慧云控APP”和“引力域APP”进行功能调整，调整后，这些软件不可以使用远程监控，360度全景影像远程拍照，以及远程智能泊车。
这三项功能正是UNI-V上市时标榜的卖点，而在法律法规的面前，其系统标准却不符合要求，结果只能取消；但是上述规定是在2021.10.01日开始施行，UNI-V上市节点晚了好几个月，也就是说如果UNI-V想要让车辆具备这些功能的话，那就需要在量产之前对车机系统进行标准化的调整，否则就不应该将这三项功能作为卖点来宣传。
然而，事实上的长安汽车还是进行了这样的宣传，很显然这就是虚假宣传和销售欺诈了；因为具备这些功能的UNI-V车，比不具备该功能的旗舰版贵了两万元，引导消费者花了大价钱选了这些配置，结果却不能使用了，换做是谁都是无法接受的吧。
所以长安汽车应当给出合理的解决方案，也许通过针对性的功能升级，用OTA（远程升级）的方式解决最为合理；反之，如果无法通过技术手段来解决的话，似乎只有退款才是最佳解决方案吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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