【尊流汽车网 新车试驾频道栏目】狼堡做为大众汽车集团的家乡及全世界总公司，针对车友和粉絲们来讲Auto Stadt内一众历史博物馆是迫不得已到的朝拜圣地，而针对从业小车新闻媒体制造行业的人们而言，其特有的丰富多彩试驾车資源，当然是令人回味无穷的。非常是像文中主人公第七代高尔夫球Alltrack那样的冷门车系，除开狼堡还真的很难在别的地区寻找新闻媒体试驾车了。
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● 高尔夫球Alltrack信息内容概述
高尔夫球Alltrack对比一般高尔夫球空出了些啥？
和以前曾入华的新迈腾Alltrack一个招数，也与奥迪车家的Allroad相近，最先是外型层面的升級工作中，归纳而言便是添加各种各样跨界车上普遍的原素了。
随后是车体构造，高尔夫球Alltrack对比一般版车系有22mm的加宽，看起来很少但視覺上早已能很显著地体会获得了，也得以让它适配多很多的地面。而由于高尔夫球Alltrack原本便是在旅行版车系的基本上发展趋势而成的，旅行车推荐较一般三厢车修成的车体也不会让上升后的车体比例失衡，看起来還是挺和睦的，还因而得到了一个超大型的行里箱。
对于内函层面，最先应说的自然是以第五代Haldex为关键的4MOTION四驱系统，这能够说成“Alltrack”这一姓名的生命所属了。而由于与四驱系统的配对难题，（撇开柴油机驱动力不记得话）高尔夫球Alltrack标准配置第三代EA888列阵之中的1.8TSI模块 6速DSG变速器，回过头看一般版（包括旅行版，没有R和GTI等，柴油机驱动力忽略）高尔夫球，最大也只有1.4TSI 7速DSG了。
以便得到这种附加的作用，必须努力是多少价差？
在法国，一般五门掀背高尔夫球的起市场价低至17850欧元，但是选为与1.8TSI 6DSG驱动力最贴近的1.4TSI车用汽油模块（高功版） 7速DSG得话，则要25975欧元起了。高尔夫旅行版的起市场价为19800欧元，但同样，1.4TSI高功版 7DSG则要28025欧元起。此刻看高尔夫球Alltrack的大家法国官方网站价格：1.8TSI 6DSG车系是33450欧元起，换句话说与掀背版的价差在7475欧（折合RMB5400元），而与旅行版的价差则在5425欧元（折合RMB39200元）。
| 高尔夫球/高尔夫旅行/高尔夫球Alltrack法国价格比照 | |||
|---|---|---|---|
车系 | 高尔夫球 | 高尔夫旅行版 | 高尔夫球Alltrack |
| 车系最少起步费 | 17850欧元 | 19800欧元 | 30575欧元 |
| 选定驱动力 | 1.4TSI高功 7速DSG | 1.4TSI高功 7速DSG | 1.8TSI 6速DSG 四驱 |
| 选定驱动力起步费 | 25975欧元 | 28025欧元 | 33450欧元 |
尽管上边所说的仅仅法国本地的情况罢了，但假定高尔夫球Alltrack要進口中国得话，实际上也是能根据所述价差来计算出来它在中国的市场价多少钱的。我们知道進口的高尔夫球奢华旅行版（1.4TSI高功 7速DSG）价格为27.96万余元，而以前的新迈腾Alltrack（2.0TSI 6速DSG）起市场价则为36.18万余元。再融合高尔夫旅行版与高尔夫球Alltrack在法国本地的价差来测算，很显著高尔夫球Alltrack若進口中国得话，价格大多数会落在三十万元RMB左右。
那样的价钱，那样的细分化车系，就论中国销售市场你要会想到谁呢？没有错便是斯巴鲁傲虎。难题是，傲虎在各层面都和高尔夫球Alltrack状况类同的前提条件下，源生车系确是力狮那么一款必定的B级车，论室内空间论行车层次感，都毫无疑问要比高尔夫球Alltrack拥有 难能可贵的优点，还没有提到斯巴鲁那套比Haldex之流认可度高得多的全时四驱系统软件呢。那么来看，一拖再拖末见高尔夫球Alltrack入华，还简直不难理解。
为何也不立即上SUV呢？
不得不承认这个问题不管在中国還是欧州全是值得一提的。先说欧州：新一代大众途观2.0TSI 7速DSG 4MOTION的起市场价也仅为34450欧元罢了，也就只是比高尔夫球Alltrack的33450多那麼1000欧，不必忘记了大众途观所搭模块的排气量还更大哦！可以说，仅仅西方人对耗油量的高敏感性、对小汽车安全性能的固执及其大众汽车集团中小型SUV商品的缺少，才挽救了高尔夫球Alltrack生存环境。
而 在中国，由于拥有上海大众对大众途观的国内，1.8T全自动四驱的途观报价乃至必须比早已進口的高尔夫旅行版低了，而中国人对SUV又有无法表述的激情，再再加上边提及来源于别的知名品牌的竞争对手的冲击性，实际上也不难理解为何一拖再拖看不到高尔夫球Alltrack入华的信息了。
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