继今年元旦起对路桥高速公路费年票收费第一次进行大幅下调后，珠海市将从今年 一开始，对路桥费年票价格再作进一步下调。珠海市审计局技术专业此后节目主持人举行了路桥费年票价格听证制度。很多车友对于珠海路桥费年票价格调整及珠海公布年票减价计划方案等问题比较关心，因此，下面小编整理了以下内容为您解答，希望对您有所帮助。
珠海路桥费年票价格调整
珠海市是全国最初实行年票制征收路桥费的大都市，该市从90年代一开始机动车路桥隧道工程施工费的统缴，着眼于还贷城市交通基础设施建设基本建设基建项目贷款。近几年来，珠海市私家轿车越来越多，轿车消费贷热潮正涌。但比照珠三角地区的周边城市，珠海市的路桥隧道工程施工费远远高过广东中山市、广州等市，要求降低收费的号召一浪高过一浪。市人大代表、人民代表以提议、建议、建议的方法多次向市人民政府反映党支部意见。针对人民大众的号召，珠海市三年前一开始就这一难点开展科研和调查。市政府办、市人民政府从为平民百姓解决实时热点难点难点考虑到，没有伤害还贷的必要条件下，在上年年末作出了下调收费标准的审批。
今年 一月一日起，珠海市对路桥高速公路费第一次进行了下调，并规定10座以下轿车的路桥高速公路费年收费由原来的3000元下调到2000元，减幅超过33%；8吨以上运输车辆的年收费，由原来的6000-8000元，统一下调至5000元；金湾、斗门区的摩托车年收费，由原来的400元，下调至300元，香洲区摩托车收费标准维持始终不变。有关部门负责人还服务保证，未来还会继续再次根据详细情况，酌情处理下调。
珠海近年数据情况
据市统计局详解，从1992年至二零零三年，珠海市资金分配地面、公路桥梁、隧道施工和升级改造的财产做到79亿RMB。在这其中，经省交通厅和省计委审核明确，务必依据收费还贷贷款的最新项目有中拱线港口大道、105国道珠海市段、南屏高架桥、板障山隧道工程施工、井岸高架桥、西沥高架桥、巅峰高架桥、珠海市大道、天津市产业园区高架桥、斗门高架桥及连桥路、南门高架桥、莲溪高架桥等12个路面、公路桥梁和隧道工程施工工程项目，贷款金额为21.56亿RMB。
市统计局有关责任者说明，珠海市的路桥费征收标准是以这12个最新项目的总投资来综合型确立的，属于综合型收费，而不是就独立最新项目或板障山隧道工程施工来收费。有的人民群众觉得每一年交3000元、2000元是隧道工程施工费，事实上是一种误解。
据有关部门提供的数据信息显示，经计算，到目前为止，解决公路建设银行贷款利率约19.8亿RMB，而珠海市路桥费盈利大约为21.五亿人民币，扣除珠海市路桥管理方法办和珠海市斗门区路桥管理处附加费支出2.一亿多后，赢利为19.4亿元，全部用于还款贷款年利率。截至去年12月31号号日止，尚欠付银行贷款利率4000余万元，欠付贷款成本21.五亿多样化。按执行标准的收费标准预测分析剖析，二零零五年收费额为2318五万元，还清等额本息还款借款还务必十年。
珠海公布年票减价计划方案
今年 实行收费调整后，早已导致丰硕成果，上半年度度，珠海市车辆净提升出现跳跃性发展趋向。除此之外，购车人要求上外地牌的情况明显减少。再加近几年来珠海市路桥费提升较快，有着一定的降价室内空间设计。从而，市路桥管理方法办明确指出了两个降价方案（见附表）。两个方案综合型考虑到来到珠海市社会发展社会经济发展的平均和地理位置等详细情况、最低还款额度、行政机关机关事业单位和人民群众的承受能力以及政府机构资产等各种各样因素。在这其中，方案一对一吨（10座）以下轿车在去年降价的大部分再下调50元/月，进一步减轻了购车人的工作压力。
听证制度邀请了市人大代表、人民代表以及消费者、权威专家、商业界工作人员、政府机构公务员等一共17人担任听证制度代表着。市统计局为确保客观性，还委托一家财务会计会计会计师事务所对该项收费进行核查，并在听证制度前早就将该会计会计师事务所明确指出的核查报告交给听证制度代表着。有的代表着感觉本人轿车收费标准尽量再降低一些，对集装箱等大中小型车辆运输尽量提高。也是有的代表着感觉营运车辆和非营运车辆的收费标准理应各不相同。市路桥管理方法办责任者说明，它是完全可以掌握和理应认真充分考虑的，该过关斩将在确保还贷财产的必要条件下，兼顾消费者和借款人相互的利益以及珠海市城市交通和社会发展社会经济发展的量变引起质变，综合性综合型充分考虑，尽可能把收费标准制订得更科研一些，公平合理、发布一些。
专业人员及很多人民群众感觉，降低路桥高速公路费可以减少本地居民到异地买车及汽车上牌情况，促进本地轿车消费贷及相关产业链建设规划。据统计，年票收费标准方案最终须经市人民政府审核后，再报告省纪委准予才能够实行。