伴随着国民经济的迅速发展趋势，愈来愈多的车子的出現，早已进入了全员买车的时期，许多 家中拥有自身的代步车，这进一步提高了我们的生活品质，那麼，广西车船税要多少钱一年呢？广西车船税收费标准是怎么样的呢？它是很多人不了解的难题。
广西车船税要多少钱一年
车船税是指对在中国境内应依法到公安、交通、农业、渔业、军事等管理部门办理登记的车辆、船舶，根据其种类，按照规定的计税依据和年税额标准计算征收的一种财产税。
此前，《广西壮族自治区人民政府关于车船税征收的公告》(下称《公告》)公布，制订了广西2020年地区车船税税额征缴规范。小编掌握到，在我国《车船税法》划分的乘用车税额力度内，广西整体上按偏适度性征缴。在实际转变上，由以往的接座位数主导计税，变成按排量主导计税。1.0升下列乘用车一年税额为60元，1.0升到1.6升级成360元。据统计，小排量乘用车与过去对比税赋转变并不大，而大排量乘用车税赋转变显著。
在核准载人总数为9人下列的乘用车七个级别中，排量为1.0升下列的，我国《车船税法》划分的税额力度为60-360元，广西则列入60元；排量为1.0升之上至1.6升的，《车船税法》划分税额力度为300-540元，广西则列入360元；排量为1.6升之上至2.0升的，《车船税法》划分税额力度为360-660元，广西则列入420元。
一般在广西1.0升排量的应纳税额乘用车有8万几辆车，1.0升之上至1.6升（含）排量的乘用车近24万台，1.6升之上至2.0升（含）排量的乘用车有36万多辆。这3档排量应纳税额乘用车占到广西应纳税额乘用车数量的大部分。而2.0升之上至2.5升（含）排量的有近19万台，2.5升之上至3.0升（含）的有近十万辆。
此外，商用车税额规范略微提升。中小型商用车（核准载人总数9人之上，20人下列）和大中型商用车（核准载人总数20人及之上）的年税额规范各自从420元、480元调节为480元、660元。因为广西中、大中型商用车占载客汽车总产量比例仅为3.55%，危害范畴并不大。
从按座位数到按排量计税
2013年一月一日，《中华人民共和国车船税法》和《中华人民共和国车船税法实施条例》执行。而此前广西对车子的实际可用税额，也早已政府部门审核并发布执行。
“新老用户车船税最大的变化是乘用车。以往乘用车税额关键按座位数征缴，而如今关键按轿车排量尺寸征缴。”广西财政局资产和行为税科长农华接纳记者采访时表示。
小编掌握到，广西从2012年推行的《车船税暂行条例》，除1.0升及下列的乘用车按排量征缴外，其他乘用车辆则按大中型、中小型、中小型3个不一样规范，以座位数分3个级别开展征缴。而《公告》则依据新的车船税法，将核准载人总数在9人下列的乘用车，按排量分成7档征缴。
广西车船税收费标准
“广西车船税的税额征缴规范，在新车船税法税额力度内，大部分按稍低规范来制订。”农华表明，广西制订的税额规范，一是依据地区具体，二是参考广西附近省区所实行的规范。
从所发布的广西车船税税收分类税额表上由此可见，在核准载人总数为9人下列的乘用车七个级别中，排量为1.0升下列的，我国《车船税法》划分的税额力度为60-360元，广西则列入60元；排量为1.0升之上至1.6升的，《车船税法》划分税额力度为300-540元，广西则列入360元；排量为1.6升之上至2.0升的，《车船税法》划分税额力度为360-660元，广西则列入420元。
据统计，新的《车船税法》让小中排量乘用车的车船税税额规范，维持不会改变或小幅度提升，但大排量(2.0升之上)乘用车的税额有很大提升。从“广西规范”看来，从1.0升下列的60元，到4.0升之上的4500元，差别达75倍。而这也最能体现新的《车船税法》环保节能、环境保护、造福小排量车的特性。
小排量乘用车得性价比高
数据信息说明，广西1.0升排量的应纳税额乘用车有8万几辆车，1.0升之上至1.6升(含)排量的乘用车近24万台，1.6升之上至2.0升(含)排量的乘用车有36万多辆。这3档排量应纳税额乘用车占到广西应纳税额乘用车数量的大部分。而2.0升之上至2.5升(含)排量的有近19万台，2.5升之上至3.0升(含)的有近十万辆，排量在3.0升之上至4.0升(含)的车有1万多辆，4.0升之上排量的车仅有6000几辆车。
此外，商用汽车税额规范略微提升。中小型商用汽车(核准载人总数9人之上，20人下列)和大中型商用汽车(核准载人总数20人及之上)的年税额规范各自从420元、480元调节为480元、660元。因为广西中、大中型商用汽车占载客汽车总产量的比例仅为3.55%，危害范畴并不大。