虽然本次对比的车型看起来没什么可比性，但两者其实价格差不了多少，动力总成更是高度类似：两款车都采用了2.0T+8AT动力总成，虽然宝马X3的ZF 8AT变速箱貌似名气更大。而全新福特锐界2.0T顶配版，也就是家族次顶配版本，采用的则是福特自主研发的8AT变速箱以及自主开发的2.0T ECOBOOST黑科技引擎,。宝马X3则是搭载了宝马公司的B48 2.0低功率发动机，两者终端价格其实没有差距太多，只有区区6万。
最近一位车主花费了30万元提走2.0T顶配版的锐界ST-Line车型，假如拿低配版宝马X3和顶配版全新福特锐界对比的话，很明显宝马X3的品牌力要强于福特锐界，但宝马X3的2.0T低功率版却在动力、性价比、配置、科技感和后排超大空间等方面，比福特新锐界2.0T顶配差远了。
今天的全新福特2.0T顶配版锐界终端可以做到30万元，有一些不愿意加价买汉兰达的车主选择了福特新锐界这款车，之所以选择眼前的这么一台非豪华品牌中大型SUV，为什么不加6万元也选择同事开的低功率版的宝马X3？
理由和道理很明显：自己有2个孩子，父母也需要自驾旅游，过年回老家的时候一起带上，所以同事的宝马X3的确操控很不错牌子很大足够让他心醉，可空间实用性远远不足。再者，毕竟同事买的是一台2.0T低功率版的宝马X3，最大马力才184匹，峰值扭矩才290牛米，对比福特的这台顶级锐界ST-Line而言，少了整整61匹，相差整整三分之一的动力，如何能敌？
可锐界车主全新顶配福特新锐界2.0T马力令自己非常满意，最大245匹马力峰值扭矩390牛米百公里加速时间居然比同事的宝马X3还能快1.5秒左右，同时油耗更低油费也更低，毕竟宝马X3国产SUV再不济也是正宗豪车，需要的是95号贵油，但顶级的2.0T顶配版福特新锐界，只需要廉价92号汽油就可以跑得极为畅快。一年至少可以对比宝马X3低功率版至少节省下大约千元油费！
毕竟福特也是一家技术派车企，全年总销量高达500多万台，福特这几年为了大力发展林肯豪车子品牌，而忽略了对于基础Ford品牌的扶持和巩固，从而让日系德系品牌捷足先登。但全新2.0T顶配版的福特锐界St-Line的确产品力超强，性价比完胜汉兰达，更比贵了5万元的2.0T低功率低配版宝马X3用起来更适宜国内大家庭！福特公司是将最新的节油技术都用在了2.0T发动机上，做到了8秒多破百，百公里综合油耗才10升刚刚出头。
毕竟是全新款的福特锐界，2.0T顶配版，有着ST-Line的出彩超高颜值。同事的宝马X3怎么看都像是放大版的X1而已。此外新锐界毕竟有众多高科技加持，耐操也很耐用！92号汽油就能开，更可以节约油费。丝毫不用担忧宝马X3只能加95号贵油，豪车别看买得起实际上养不起，多少人爱慕虚荣，不自量力贷款买豪华SUV最终因为开支太大不得不卖二手。
作为最标准的豪华SUV之宝马X3，一年时间同比计算，宝马X3的保险费、保养费、维修费以及油费等所有开支绝对可以达到了福特新锐界两倍，再者二手保值率也比不上福特锐界，可谓豪车真的是面子工程不够实用是自然！本次车主因为家庭需求而选择7座的非豪车福特新锐界2.0T顶配版，非常恰到好处！这位车主30万提2.0T福特新锐界顶配，再开同事贵6万的低功宝马X3，还是感觉就性价比和动力空间上对比而言，宝马X3低功率版输了，和新锐界2.0T顶配版差距超大。
