相比前几年的汽车市场，虽说紧测级SUV领域仍然是最火爆的车型领域之一，但不难发现，相比前几年的热度确实也是有所下滑，确实，对于大多经济条件宽裕的人来说，相信都会有着拥有一辆档次更高的车型的向往，不过也并不意味着每一个人都喜欢SUV，毕竟轿车也有着轿车一定的优势，像整车的操控性，舒适性等等方面就达到了更加让人满意的水准。
对车圈有所关注的人就知道，在当下的B级轿车领域中，大众帕萨特，迈腾，凯美瑞，本田雅阁是当之无愧的王者，凭借着自身过硬的整车产品力和品控可谓是赢得了众多各界精英人士的青睐，不过，如果在它们之间非要一较高下的话，我想最成功的就属帕萨特了，为何？或许你对它有所了解后就会有所认可了，请接着往下看。
作为大众集齐大量"精华"所打造的一款B级旗舰车，首先，全新换代后的帕萨特换上了家族中技术最成熟的MQB平台打造，从而将自身所拥有的产品力，制造工艺，做工用料，舒适性，操控等多方面都得到了全面的提升，即使是在车身尺寸的尺寸的打造上，也超出了大多同级车的水准，尤其是在颜值造型的体现上，更是将一款B级轿车的气质发挥到了极致，确实很是符合当下众多年轻人的审美观。
在全车重达到了1.6吨的车身上，全新帕萨特所拥有的车身长宽高也分别达到了4933*1836*1469mm，并配以2871mm的轴距，不难发现，无论是车身尺寸还是车内空间都显然体现的更加令人满意。
进入车内后，全新帕萨特所呈现出的既视感相信都会更加的觉得尽显豪华气氛，在整体布局更加简洁而层次分明的车内，不仅将大面积区域采用了真皮包裹，而且还在多个区域加入了木纹饰板装饰，一眼看去，显然让车内的质感和舒适性提升了不少，可以说，论车内的做工和用料直逼奥迪A8L，体现的相当出色，
而在动力系统的体现上，换代改款后的帕萨特将动力系统也分别做了调整，在分别搭载着1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机的同时，将传动系统仍然匹配着一台更加有利于提速的7挡双离合变速箱，不仅在输出功率上达到了150和186马力，将百公里提速也最到了最快仅需8.4秒，并将百公里油耗控制到了低至5.6L，可以说比以省油而著称的雅阁凯美瑞还要省油，确实体现的相当出色，所以无论从整车方面看去，就如前面所说，它才是最成功的B级车其实一点都不奇怪，你们觉得呢。
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