绝大多数多数驾驶员都是违背过变更车道超车的交通违规，假如略微不留意，就非常容易产生车祸事故，并且将会也要被全承担责任。因此变更车道超车是务必留意下列的事宜，才可以保证安全根据。
变更车道前一定要认清正前方路面状况，非常是前面的车子遮挡己车视野时，更应减少时速，认清正前方路面;前面的车子让道时，应认清前面的车子是不是随意选道或超车右让，切忌未认清就超。
若前面的车子时速与己车相贴近，或前面的车子不许道，应舍弃变更车道;若在短期内内没法跨越前面的车子，则不可变更车道，让前面的车子优先。
因为路面状况在随时随地转变，有时候前面的车子能安全性跨越，但车后就不一定能安全性跨越，干万没事儿跟在前面的车子后边添加变更车道。
当今方有几辆车车时速非常、车距较短时间，或遇运输队结队而行后，禁止持续跨越这种车子，应细心等候机会，一辆一辆地跨越，不然，因变更车道時间长，占路间距长，非常容易与对门车相碰。
跨越马路边停驶的车子时，应加倍当心，提早降速鸣号。由于停驶的车子后边通常有非机动车或单车闯红灯被撞，因为彼此的视野均被遮挡，若时速过过高导致猝不及防碰伤非机动车。此外，停驶的车子有忽然开启汽车车门或驾驶人员忽然往下跳及其车子忽然发展驶进行车道的将会，跨越时不必靠得太近。
正欲变更车道，但发觉正前方有状况不可以变更车道，或对门有会车，马路边有阻碍物，然后车硬要变更车道时，不必立刻给车后让道。不然，车后跨越己车时发觉正前方有阻碍，很有可能向己车正前方猛拐与己车相碰或将己车逼下土路肩。
超车时，应挑选安全性地区提早降速;傍晚及雾天视野不清时，应开雾灯;不必在另一方车临时性才突然转向躲避，也不必觉得另一方行车道上带阻碍，另一方会积极泊车躲避，应想起违背广东交通违法交通法规和没礼貌驾驶的司机也是的。
晚间与机动车辆、非机动车道交会时，都应关掉远光，开启近光灯;若另一方车未转换灯光效果，应鸣号图示，或泊车躲避，切忌用车灯对射;也不必将单前大灯工作中的小车当做摩托。
我刻意翻阅了过去许多 变更车道引起的安全事故，发觉变更车道安全事故分成下列几类：
第一种：一切正常驾车全过程中变更车道，估计不太好车距引起的安全事故。
提议：在变更车道前，尽可能确保前面150米之内沒有会车。除开确定正前方能够 变更车道外，还必须确定车后有木有变更车道的意愿，变更车道时要提早开启方向灯，变更车道后变更车道时，也要先给出一个间距（20米长）后，再返回机动车道上。
第二种：变更车道时姿势慢，占有行车道時间太长，結果被后边的车辆追尾事故。
提议：由于变更车道时务必开的比前面的车子快，因此必须适度减少档位。自动挡可快速给油；手动档则先要降挡提升汽车转速，再快速踩住油门踏板加快。
第三种：在独特道路变更车道引起安全事故。
7月28日，北仑就会有一起集卡安全事故，两驾驶员开斗气车。集卡驾驶员发觉一辆轿车要变更车道，他没给行，挡着轿车。結果小轿车强制变更车道，集卡来啦急刹。集卡驾驶员和轿车驾驶员都忽视了那时候是在一个走下坡段，强制变更车道十分风险，結果集卡车时速过快，躲避不如奔向了对向行车道，造成了地面大拥挤。
提议：变更车道时，掌握机会很关键。非常在一些地面窄也是双重行车的行车道，非常容易撞上对素来车，这时候要慎重变更车道。
此外，碰到十字路口、路面转弯处、有存水的道路（变更车道时增加速率非常容易跑偏）等独特道路时，尽量不要变更车道。
