许多 人到分期购车的情况下，很期望可以根据大师傅的汽车保养感受，去方案一下将来靓车的保养成本费。实际上这都是有据可查的，不一样年代的车系，保养零部件都是极大地不一致：
一、2年-3年青年限重在保养
选购新汽车前2年是车辆的巅峰状态，车辆特性和各构件都处于最好情况，此期内车主只需留意平时的保养和恰当的安全驾驶方法，车辆基础不容易出难题。但是当到了2年--3年里，车辆将步进电机第一个生命期。
头三年只要保养好漆面和小构件就可以
在2年-3年中间，车辆上的蓄电池、冷冻液、刹车盘等构件随便不容易出现异常和磨损，这时候车主应当留意平常的保养。在这段时间，非常容易令人忽略对减震器的保养。据权威专家推荐，减震器一般会有少量漏油状况，但过多渗油就得留意了，那样会加快减震器内柱的磨损，危害使用期。减震器渗油关键是骨架密封品质矛盾格及其减震器防尘罩掉下来或是裂开导致的，出現左右状况，尘土中的残渣便非常容易附在减震器内柱上，加快骨架密封的磨损。
“渗油会迅速使减震器脆化，并且车辆履行起來沒有新汽车那麼稳定，在晃动的地面上面失往舒适度。倘若是减震器的弹黄已不有延展性，在汽车行使或拐弯时还会提升故障率的机遇，特别是在是雨雪天也是风险。”
二、4年-5年中老年留意“心血管病发”
车辆在应用4年-5年之后，如同人到四十，许多 构件刚开始过多磨损、松脱及出现异常。这一情况下许多 车主通常会忽视一些小构件的清理和拆换，最终造成车辆“心血管”比较严重损伤。“在这段时间要留意对进气口过滤芯和汽油滤芯开展定期维护、清理或是是拆换，倘若忽略了这种平常不值一提的工作中，产生的不良影响就是说让柴油发动机‘太早身亡'.”专家建议，倘若长期性不清理和拆换过滤芯器，气体和成品油中的残渣就会进入柴油发动机内，给发动机油底壳内导致危害，加快磨损;另外会提升车辆的负载，使车辆的特性降低。
五年保养要留意花一点钱省很多钱的核心理念
专家认为车主，车辆来到中老年阶段，除开基本保养之外，也要非常留意清理和拆换过滤芯器，花一点钱省很多钱，在安全驾驶时也更有确保。
三、7年-8年晚年时期是变速器病发期
在中国，一辆8年上下的车基本上来到晚年时期，过了两年就该离休了。这时候车辆上的问题都出去，必须保养和检修的新项目许多，可是有一点最该车主留意，倘若你的车是自动变速器，那得分外当心，这时候是变速器的病发高峰时段。
8年则是必须深层保养期
来到这一期限的车，50%的自动变速器都是出现异常，大多数是换档有冲击性感和加快缓慢等状况。最先要确保变速器不漏油和油的品质及剩余油。变速箱油一般是在行车3万多公里查验或拆换一次油品和剩余油，确保具有润化和减温的功效。此外，在平常的实际操作上也是注重，比如遇到短暂性泊车，许多 车主都是将档位放到D挡，随后踩下刹车踏板，那样会加快变速器和柴油发动机的返修率扩大，提议车主将档位放到N空档，再相互配合刹车停下来车辆。