一、开车玩手机引起车祸事故会如何惩罚？
驾驶员开车打电话要扣2分，也要处罚200元，这一惩罚依据是《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第三项明文规定。
《道路交通安全法实施条例》中明文规定，驶车不可有拨通接通手执电話、看电视等防碍行车安全的个人行为。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条(三)项明文规定：“驶车不可有以下个人行为：拨通接通手执电話的个人行为”，违者罚款200元，扣2分。
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1、防碍安全驾驶。司机驾车打手机上时一只手把握方向，对安全驾驶车子产生很大防碍，对时速操纵、车距掌握、司机视野都是有危害，非常容易引起车祸事故。
2、分散化活力。开车打电话时，司机活力分散化，防碍驾驶员对地面状况和周围环境的观查，一旦碰到应急或突发性状况，可能大大的消弱驾驶员的沟通能力和反应速度，非常容易导致车祸事故。美国一家交通出行研究室近期发布的检测结果显示，驾车时应用手机上，人的大脑的反应速率比酒后驾驶时慢30%，年青人安全驾驶车子接听手机上等同于70岁老人安全驾驶车子，驾车打手机上产生车祸事故的风险比一切正常安全驾驶时高4倍之上，有70%的致命性安全事故是驾驶员专注力不集中化导致的。也有研究表明，驾车打手机上造成驾驶员专注力降低20%，假如语音通话內容关键，专注力乃至降低37%。另外，拨通手机上的司机驾驶速率比一切正常情况慢9%，刹车踏板的反应速率还要慢19%。
二、组成车祸事故理应具有以下因素：
(1)务必是车子导致的。车子包含机动车辆和非机动车道，沒有车子就不可以组成车祸事故，比如非机动车与非机动车在行驶中产生撞击的也不组成车祸事故;
(2)是在路面上产生的。路面就是指道路、市政道路和虽在企业所管范畴但容许社会发展机动车辆行驶的地区.包含城市广场、公共停车场等用以群众行驶的场地;
(3)在健身运动中产生。就是指车子在行车或停车全过程中产生的恶性事件，若车子处在彻底终止情况，非机动车积极去撞击车子或搭车人上车时的全过程中产生的挤、摔、死伤的安全事故，则不属于车祸事故;
(4)有局势产生。就是指有撞击、辗压、刮擦、车翻、坠车、发生爆炸、起火等在其中的一种状况产生;
(5)导致局势的缘故是人为因素的。就是指产生局势是因为安全事故追名逐利(肇事人)的过失或是出现意外个人行为引发。如果是因为人难以抗拒的各种各样洪涝灾害导致，均不属于车祸事故;
(6)务必有危害不良影响的产生。危害不良影响只指立即的危害不良影响，且是化学物质损害，包含人身安全死伤和经济损失;
(7)被告方心态是过错或有别的出现意外要素。若被告方心态处在有意，则不属于车祸事故。
融合上边常说的，在我国交通法早已施行了，在驾车的情况下严禁通电话和看手机，假如产生车祸事故不但要担负交通事故的义务，也要担负法律法规的义务，因此，以便降低安全事故的产生，就一定要遵循交通法，这不但确保了自身的安全性，也确保了别人的安全性。