报告：雅迪、爱玛、小鸟、小刀、台铃、新日等电动自行车、电摩厂家涉嫌偷工减料，用不合格的“橡塑制动管”代替 “国标橡胶制动软管”，严重影响消费者生命财产安全。
被骗消费者请要求退退一赔三！
当前电动车、电摩事故频发。经分析，百分之六十的事故是因为刹车制动系统问题，其中剎车制动软管质量问题最为突出，以次充好故意制假售假现象十分严重。
上述厂家为了降低成本，将原本应该使用的橡胶制动软管改
为橡塑制动管，性能方面与橡胶管相差巨大，不能满足国家标准要求的基本性能，存在很大的安全隐患。
“国标橡胶制动软管”与“橡塑制动管”的差别是什么？参照 GB16897-2010《制动软管的结构、性能要求及试验方
法》的性能要求，二者有如下差别：
1. 屈挠疲劳试验项目。国标要求35 小时内不能出现总成损
坏，而橡塑管的屈挠疲劳性能极差，一般在3-5小时就出现胶管断裂现象，更有甚者在试验5 分钟后外覆层就损坏的情况。电动自行车和电摩在行驶过程中频繁的震动磨损，如果采用橡塑胶管，极易出现胶管磨损渗油甚至断裂的风险，造成刹车失灵会给驾驶人员造成生命和财产损失。
2. 抗拉强度。国标要求大于1446N，实测橡塑管的拉脱力一般都在 500-1000N 之间，严重低于国标要求，在使用过程中，胶管发生拉拽情况和高压冲击的双重作用下；使接头松脱，造成剎车失灵。
3.爆破强度。国标要求大于 49MPa，橡塑管一般在20MPa下，接头就是出现脱落的情況。在使用过程中，由于长时间的高压冲击，极易造成接头的松脱，造成刹车失灵。
4. 耐高温脉冲性能。国标要求在环境143°C的环境下脉冲
150 次后做爆破试验不得损坏，但是橡塑管在高温环境下，外覆层已经熔化，严重不待合国标要求。电动自行车和电摩在使用中，虽然没有高温，但是通过这个试验也可以表明，橡塑管的耐老化程度会很差，长时间使用时，外覆层已经失去弹性，极易造成管接头的脱落，造成刹车失灵。
《侵害消费者权益行为处罚办法》规定的经营者举证倒置的欺诈行为
第五条 经营者提供商品或者服务不得有下列行为：
（一）销售的商品或者提供的服务不符合保障人身、财产安全要求；
（二）销售失效、变质的商品；
（三）销售伪造产地、伪造或者冒用他人的厂名、厂址、篡改生产日期的商品；
（四）销售伪造或者冒用认证标志等质量标志的商品；
（五）销售的商品或者提供的服务侵犯他人注册商标专用权；
（六）销售伪造或者冒用知名商品特有的名称、包装、装潢的商品；
上述厂家的做法属于《侵害消费者权益行为处罚办法》规定的客观欺诈行为，被骗消费者请向12315投诉要求退一赔三，稍后我们也可能发起集体维权。
依据：
《侵害消费者权益行为处罚办法》第五条 经营者提供商品或者服务不得有下列行为： …
（七）在销售的商品中掺杂、掺假，以假充真，以次充好，以不合格商品冒充合格商品；
（八）销售国家明令淘汰并停止销售的商品； …
第十六条 …经营者有本办法第五条第（七）项至第（十）项、第六条和第十三条规定行为之一的，属于欺诈行为。
《消费者权益保护法》第五十五条 经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定。经营者明知商品或者服务存在缺陷，仍然向消费者提供，造成消费者或者其他受害人死亡或者健康严重损害的，受害人有权要求经营者依照本法第四十九条、第五十一条等法律规定赔偿损失，并有权要求所受损失二倍以下的惩罚性赔偿。