昨天，深圳市拆下来了千余个“红灯严禁右转”标示，买车人遇到圆饼红灯能够右转的信息在驾驶员盆友间快速散播起来。也让一部分群众担忧之后过街口人行横道又得谨小慎微。交管部门表达，将来将增加对右转车辆监控器，右转不谦让行人将遭遇罚500元，记3分的惩罚。
深圳市对红灯严禁车辆右转的要求起起源于上新世纪八十年代，那时候关键是为了防止右转车辆跟行人的交错造成安全风险。深圳交警局科技处监控器科副科长刘义表达，伴随着拐弯车辆谦让行人的观念不断提升，人车交错的安全风险大大的减少，为容许红灯右转出示了前提条件。
据统计，深圳市现有2068个信号灯街口，在其中70%街口设定有红灯严禁右转的标示，现阶段早已所有都拆卸。刘义说，“买车人驾驶至信号灯街口，要是是沒有见到出現右转鲜红色箭头符号就能够右转。”
“尽管据说了遇圆饼红灯能够右转，可是来到街口還是害怕转。”驾驶员孙先生表达，如今行到街口要右转還是有顾忌。为消除驾驶员顾忌，现阶段交管部门已经最右边右转公交专用道电子警察设定对策开展了调节，遇圆饼红灯右转将不容易被电子警察摄录。
容许红灯右转尽管减轻了交通出行工作压力，但给行人产生了挺大风险，走在人行横道都谨小慎微，容许红灯右转也让群众有建议。深圳交警表达，在一些右转车辆跟行人矛盾情况严重的街口，将安裝新的右转箭头符号信号灯，在人工流产车流高峰时间段限定右转，另外增加视頻摄录不谦让行人的违纪行为。
依据《深圳经济特区交通安全违纪行为惩罚规章》的要求，具体稽查实际操作中，行人早已进到人行道，机动车辆未泊车躲避，与行人另外行驶，将会引起矛盾的，机动车辆所行车的车辆与行人走动的行车道相对性、邻近的，此类交通违规一律处500元处罚，并记3分。